La prioridad en todos los eventos es la seguridad, tanto de pilotos como de terceros. En caso de no cumplirse estos requisitos, se impedirá el acceso a la pista.

Todo piloto y acompañantes deben estar conscientes del riesgo que implica la conducción en pista y deberán atenerse al presente Reglamento.

Es requisito indispensable leer este reglamento antes de ingresar a la pista y firmar un documento de responsiva en el cual el piloto acepta hacer uso de las instalaciones bajo su propio riesgo y bajo las condiciones aquí referidas.

Antes de ingresar a la pista, todo piloto deberá llevar a cabo una revisión técnica de su vehículo y obtener la autorización del oficial de pista o sus asistentes para el ingreso a la misma.

Tanto pilotos como acompañantes que ingresen a la pista o zona de pits deberán abstenerse del consumo de bebidas alcohólicas.

Estan prohibidas todas las acciones inseguras para el piloto o hacia los demás participantes o público tales como acrobacias, manejo fuera de control, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

Los accidentes que se presenten de manera fortuita y por el riesgo propio del deporte automotor eximen a terceros, ya sea otros pilotos, voluntarios, organizadores, empleados, administradores o propietarios del inmueble de cualquier responsabilidad civil o penal. Estos accidentes pueden ser causados por terceros, por error propio, por fallas mecánicas de los vehículos o por las condiciones de pista y manejo. Los accidentes que se presenten por hacer caso omiso del presente reglamento, por negligencia, por no acatar las instrucciones del oficial de pista, o de manera intencional podrán hacer responsable al causante del mismo de infracciones civiles o penales.

En caso de cualquier duda sobre el presente reglamento o de las condiciones del circuito o el formato de uso de las instalaciones, abstenerse de circular y pedir información al oficial de pista.

El oficial de pista es la autoridad máxima dentro del circuito, por lo que sus decisiones son inapelables y deberán seguirse sin excepción alguna.

En caso de que haya junta de pilotos, atender a dicha junta antes de iniciar la circulación en la pista.

Asegúrese de conocer el circuito en forma preliminar revisando el mapa de pista correspondiente antes de ingresar por primera vez a la pista. Se recomienda que todo piloto busque la oportunidad para caminar la pista antes de usarla. Por cortesía y mejor aprovechamiento del tiempo, llegue a tiempo a las sesiones de pista o instrucción.

Están prohibidas las quemaduras de llantas, caballitos, stoppies, y acrobacias en general. Esta prohibido (salvo excepciones) conducir en la pista con tripulantes en el asiento trasero.

Las motocicletas y karts participantes en los eventos deben pasar la revisión técnica antes de circular. Los pilotos son responsables de revisar el buen estado de sus vehículos. No se permite la circulación de motos/karts que tiren gasolina o aceite, que tengan escapes o carenados mal puestos, o llantas inadecuadas o desgastadas. En el caso de las motos, los espejos retrovisores deben ser removidos o tapados con cinta opaca.